Marine Brons Snijloos Marine Lager
Bovendien, Brons Cutless Marine Lager Bushing zorgvuldig met de hand polijsten door onze werknemers om het perfect.
Wat meer is, kunnen we aanpassen van de lagers, het ontwerp volgens het type & Gewicht van u
om uw vaartuig te helpen perfect werken !!!!
Buiten/Binnen Diameter&Lenth aangepast
De staartschacht bestaat over het algemeen uit flenzen, assen, journalen, conische assen en tapeinden.
De koperen huls van de staartschacht installeert op de staartschachtbuis van het journaal.
Voor schepen met watersmering is de hekasjap meestal uitgerust met lagers
om wrijving en corrosie te voorkomen,
en de lagers zijn over het algemeen gemonteerd op de as met interferentie fit.
De werkomstandigheden van de schroefas zijn relatief zwaar, niet alleen gevoelig voor corrosie door zeewater,
maar ook gedraaid en onderworpen aan buigende wisselspanning, wat resulteert in verschillende fouten.
De ondersteunende en afdichtende astappen van de hekas kunnen krassen, overmatige slijtage en roest oplopen als gevolg van onjuiste speling, verkeerde uitlijning van de as en slechte smering.
De rode huls en de naad van de koperen huls kunnen losraken en scheuren als gevolg van onvoldoende of overmatige interferentie.
De overgang en het sleutelgat van de conische as kunnen scheuren vertonen door vermoeidheid, trillingen en schokken.
De tap en de assteel kunnen ook gaan roesten door slechte afdichting.
Om te voorkomen dat het schip schade ondervindt van een defect, moet de koperen huls van de schroefas slijtvast en corrosiebestendig zijn.
Watergesmeerd schroefaskeerring is een ademend watergesmeerd schroefaskeerring die wordt gebruikt op het gebied van schepen voor het afdichten van de schroefaskokers van hogesnelheidsvaartuigen.
Inclusief de uitlaatpijp en het afdichtingsapparaat voor de uitlaatas, waarbij het voorste uiteinde van de uitlaatpijp is verbonden met het afdichtingsapparaat voor de uitlaatas,
en het achterasafdichtingsapparaat is uitgerust met een inlaat.
Het verschil is dat er een ademend gat aan de bovenkant van de staartpijp of de bovenkant van de staartasafdichting zit.
bij de verbinding tussen de uitlaatpijp en de uitlaatpijpafdichting,
en de ademende opening is verbonden met de ademende pijp