Marine Brons/Roestvrij Staal/Koper Hoge Snelheid Druk Vacuüm Afsluiter

Brons/roestvrij staal/koper Overdruk Vacuüm Afsluiter voor Marine met hoge snelheid

De Marine High Velocity Pressure Vacuum Relief Valve is zorgvuldig polijsten en testen voordat het verlaten van de fabriek om de prestaties te garanderen.

Wanneer het ventilatiesysteem van de ladingolietank is uitgerust met een hoge snelheid ventilatieklep die voldoet aan de eisen,

de verplaatsing van lucht in de tank kan worden bereikt zolang de druk in de tank

de ingestelde openingsdruk van het snelle ventilatieventiel bereikt,
De drukklep zal automatisch openen en boven het dek uitblazen bij een snelheid van meer dan 30 m/s.

Maar ook andere bedrijfsomstandigheden van de ladingolietank, zoals reinigen en ontgassen, vereisen ventilatie,
Wanneer het nodig is om de cabine op elk moment met de atmosfeer te verbinden,

de druk in de cabine of er is geen druk en de drukklep kan niet worden geopend (opmerking: de drukklep kan niet handmatig worden geopend),
Wanneer de uitstroomsnelheid niet minder is dan 30 m/s, is een ademende voorziening vereist die handmatig kan worden geopend en die een deksel voor de gasaandrijving wordt genoemd.
Volgens de relevante eisen in MSC/Circ.677, de luchtaandrijfklep en gelijkwaardige eisen voor druk/vacuümkleppen

kunnen voorkomen dat vlammen de ladingolietank binnendringen.

Wij kunnen het als uw verzoek aanpassen, en lading aan over de hele wereld leveren

Daarom, een hoge snelheids ademende klep die met een ontluchtingsdekking wordt uitgerust,

of het nu een drukklep of een vacuümklep is die niet goed functioneert, open gewoon de ontluchtingsklep voor ademend vermogen.
Het deksel voor de gasaandrijving bestaat voornamelijk uit een omhulsel, een bovendeksel en een brandscherm (brandvertragende laag), dat direct kan worden geïnstalleerd op de vacuümklep van de snelle inadembare klep. Zoals weergegeven in de figuur.
Installeer het deksel van de luchtaandrijving op de vacuümklep

Video:

Bekijk onze Facebook